Morgen gaan we klussen in IJsselstein en vandaag zijn we op en neer gereden met de Hyundai IX35 om de boel op te nemen. Eerst volgetankt natuurlijk. Nu ja vol, hij vulde maar tot 280 bar. Na vullen konden we maar 250 km rijden. Om de één of andere reden was de vuldruk laag.
Op een lading van 280 bar kun je één keer op en neer naar IJsselstein (circa 140 km vv) en dan moet je weer tanken.
Vanavond om ongeveer 21.00 uur wilden we dus gaan tanken, zodat we morgen weer met de IX35 konden rijden. We waren al erg blij dat we bij het tankhuisje konden komen, want 's avonds gaat in principe het hek dicht en dan kun je niet tanken.
Helaas was het tankapparaat nu in storing. Wel heb ik de beheerder telefonisch kunnen bereiken en die heeft me verteld hoe ik het systeem kon resetten, maar dat hielp allemaal niet. Steeds dezelfde fout. Onverrichter zaken dus weer naar huis gegaan. Dinsdag is er pas iemand beschikbaar om de pomp te repareren.
Dan baal je wel dat je een waterstof auto hebt gekocht.
Gelukkig hebben we nog een Smart Diesel, maar daar kun je niet veel klusspul in vervoeren.
Op een lading van 280 bar kun je één keer op en neer naar IJsselstein (circa 140 km vv) en dan moet je weer tanken.
Vanavond om ongeveer 21.00 uur wilden we dus gaan tanken, zodat we morgen weer met de IX35 konden rijden. We waren al erg blij dat we bij het tankhuisje konden komen, want 's avonds gaat in principe het hek dicht en dan kun je niet tanken.
Helaas was het tankapparaat nu in storing. Wel heb ik de beheerder telefonisch kunnen bereiken en die heeft me verteld hoe ik het systeem kon resetten, maar dat hielp allemaal niet. Steeds dezelfde fout. Onverrichter zaken dus weer naar huis gegaan. Dinsdag is er pas iemand beschikbaar om de pomp te repareren.
Dan baal je wel dat je een waterstof auto hebt gekocht.
Gelukkig hebben we nog een Smart Diesel, maar daar kun je niet veel klusspul in vervoeren.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten